La liberalización del sector ferroviario en Europa: efectos sobre la eficiencia productiva y sobre los mercados de transporte

Carlos Lérida Navarro estudia en su tesis, presentada al Premio INAP 2015, el proceso de liberalización y privatización en el transporte ferroviario que se está desarrollando en la Unión Europea, con el fin de introducir mayor competencia en un mercado tradicionalmente controlado por el sector público.

Entre otras aportaciones, la obra de Lérida destaca por su exhaustivo estudio de los 25 modelos ferroviarios de la UE, más los de Suiza y Noruega, así como por la aplicación de un modelo de Coste Generalizado en el transporte de mercancias para la estimación de su eficiencia. 

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